首批共享电动车现身天津，可前途未卜……

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继酷骑、快兔、ofo、摩拜、永安行、摩登6家共享单车进驻天津后，首家共享动单车“小鹿单车”昨晚抵津。



一早摄影记者拍下的小鹿格外漂亮



“小鹿”现身津城，半小时0.5元

今天，记者体验了“小鹿”，和共享单车的功能类似，通过车上的二维码注册成功，缴纳299元保证金后，用户可通过APP预约取车，扫码解锁后即可使用，还车通过APP一键锁车，使用体验和共享单车一样。
记者预约上“小鹿”后看到，它的车长为1.3米左右，高度为0.75米。在骑上“小鹿”后，记者把油门加到最大，行驶速度并没有想象中的那么快，但是会有一种颠簸感。此外，记者还注意到，小鹿单车的语音功能很有趣，每辆车都配备了红外传感器和车载扬声器，可以在不同场景下实现人车语音互动。比如，记者用手机扫码解锁后，小鹿单车会说：“告诉你个秘密，我人小力量大，起步慢点哦！”还车的时候，它会说：“再见，别忘记带东西。”


价格方面，在车辆解锁后开始计费，每公里为0.5元，结算精确到0.1公里，每次最低消费0.5元。使用超过30分钟后，将加收0.1元每分钟的超时长用车费。

已投放500辆，未来投放1万辆

记者从运营方了解到，目前天津总共投放了500辆共享电动车，分别放置在海光寺、小白楼、环球中心、营口道四个点位。“未来几个月内，我们计划在天津投放1万辆电动车。”小鹿单车的联合创始人陈振烨告诉记者，电动车可以随取随停，对取车、还车没有要求。每辆车上都安装有GPS和北斗星的定位系统，当有电动车不满20%的电量时，工作人员将会前去将为电动车更换电池。



“满电情况下，可以跑60公里左右。可能因为车身较小的缘故，在最大速度行驶中，会给人一种速度较快的错觉。”陈振烨告诉记者，电动车在生产时就经过准确测算，电动机输出功率为200瓦，最大行驶速度为19.9公里每小时，重量为18.5公斤，完全符合相关标准。

市公安局回应：未经批准

天津日报记者联系市公安交管局和市公安局非机动车管理处获悉，两部门均未接到“共享电动车”上路的相关申请。

“共享单车是新生事物，现在并没有需要强制审批的规定。但众所周知，电动车车速比较快，形成的交通事故也比较多。如果这个市场处于一种随心所欲的状态，出了问题谁来担责？这些都需要事先考虑而不是等到出了问题再亡羊补牢。”相关负责人在接受记者采访时明确表示，当下市公安局内部研讨认为“共享电动车”的推出不能像共享自行车那样“一拥而上”，否则隐患巨大。

天津市非机动车管理网查无小鹿单车注册信息

在天津投放的这些共享电动单车需要上牌吗？陈振烨向新报记者表示，“小鹿”会按照国家政策运行共享电动车，根据相关部门的要求，为电动车上牌。目前一直在与相关部门沟通上牌事宜，但毕竟是新鲜事物，目前天津还没有给电动自行车租赁业务上牌照的先例。

共享电动车 在全国推广顺利么？

从今年1月份开始，“7号电单车”、“小蜜电动单车”等共享电动单车开始在北京、深圳、上海、南京等地推出。

北京
由于不符合北京市电动自行车上牌标准、存在安全隐患，北京已经叫停了两种共享电动车——“小蜜电动单车”与“电斑马电动车”，不符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）国家标准，也未登记上牌。鉴于投放运营的电动自行车无牌照，属违法上路行驶行为，存在安全隐患，交管部门已紧急约谈运营公司相关负责人，叫停公司的运营行为，明确告知共享电动单车应当遵守本市相关法律法规，车辆技术参数须符合国家标准，并在交管部门登记上牌后，方可上路行驶。

深圳
今年1月份，“7号电单车”登陆深圳一天后，深圳市交管部门便对其运营公司负责人进行了约谈。交警部门表示，深圳90%的道路没有非机动车道，不适合发展电单车。尽管深圳交警表示将依法管理，积极推动发展共享电动自行车的使用，支持共享电单车健康、规范发展，但如何解决共享电单车的合法性问题仍不明确。

南京
“7号电单车”是南京第一家共享电动单车企业。南京交管部门表示，根据《南京市道路交通安全管理条例》规定，电动车必须实名登记上牌后才能上路。想要上牌，电动自行车的厂牌、型号须被列入《江苏省电动自行车产品目录》，同时质量标准也要符合《电动自行车通用技术条件》。


新报记者 郭强 摄影 吴迪 张磊
新报新媒体编辑 万力闻 高若瀛


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